“2025第五屆航空計量測試及檢驗檢測發(fā)展論壇”在8月21至22日在成都舉辦，會議邀請400多位來自全球飛機整機制造商、零部件供應商、原材料、數(shù)字解決方案供應商、維修公司、檢測機構系統(tǒng)及設備供應商等相關企業(yè)、科研院所的高管、專家、學者圍繞“航空計量檢測的技術躍遷與產業(yè)賦能”、“前瞻性計量檢測技術引領國際航空未來”、“全壽命周期計量檢測技術創(chuàng)新與應用”三個版塊進行探討。本次峰會覆蓋航空工業(yè)的前沿動態(tài)和熱點話題，從理論應用到技術研發(fā)，從本土創(chuàng)新到國際合作，各位專家力圖助力航空工業(yè)的全球化合作與發(fā)展。

 峰會伊始，由西北工業(yè)大學機電學院副院長、教授常智勇?lián)伪敬未髸鞒?。隨后，四川省航空宇航學會特聘專家、成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司620部部長、黨委副書記張永武和成都國營錦江機器廠廠長助理董寶君進行開幕致辭。在致辭過程中，兩位專家表達了對航空事業(yè)數(shù)字化發(fā)展的堅定信念和對峰會成功的美好祝愿。兩位專家的致辭為大會的奠定了深度交流、共同發(fā)展的基調。

本次大會以“全鏈融合、前瞻領航”為主題，依靠十三年航空工業(yè)資源積累，獲得了航空體系權威機構的支持與指導，在大會現(xiàn)場各位專家就國內外航空工業(yè)熱點話題進行頭腦風暴，涵蓋航空工業(yè)產業(yè)鏈的核心市場領域，聚焦航空工業(yè)行業(yè)的實踐與發(fā)展。除此之外，還就“先進測量技術如何重塑航空計量檢測全鏈條”進行了圓桌交流。

大會第一天上午北京長城計量測試技術研究所長度研究部部長孫安斌圍繞“航空幾何量檢測數(shù)字化技術研究與思考”進行了主題演講，演講內容主要針對航空零部件檢測數(shù)字化現(xiàn)狀與需求、零件檢測數(shù)字化技術及實踐、部件數(shù)字化檢測技術及實踐展開，同時也對未來航空工業(yè)發(fā)展進行了思考。接著航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司計量檢測中心的高級技術師、高級工程師李航就“計量檢測技術在航空制造業(yè)的應用和發(fā)展”發(fā)表了主題演講。另外中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司理化計量部副部長滕躍飛也就“商用航空發(fā)動機計量需求與思考”發(fā)表了精彩的演講。中國航空綜合技術研究所制造標準化與質量技術研究部部長王俊濤則就現(xiàn)在最新趨勢提出了新的見解，尤其是就人工智能算法在航空檢測中的應用表達了自己的獨特看法。

茶歇之后，克斯康航空研究院方案技術總監(jiān)黃沙對如何以全面豐富的數(shù)字化智能檢測裝備解決航空制造過程中的檢測難題發(fā)表了精彩的演講，獲得現(xiàn)場專家的一致認可。之后中國航空制造技術研究院、中航工業(yè)復合材料技術中心研究員劉松平圍繞“復材結構三維量化檢測的挑戰(zhàn)”、“超聲3D掃描計量技術突破”、“構建新一代航空計量檢測生態(tài)”三個方面進行了展開討論。緊張而有序的大會上半場在西北工業(yè)大學機電學院副院長、教授常智勇對航空工業(yè)應用案例的有趣分享下正式結束。

大會第一天下午進入到對航空前瞻領域的探討之中。西安交通大學機械工程學院教授田邊就“柔性多模傳感技術突破:航空熱環(huán)境參量監(jiān)測新范式”進行了演講，緊接著北京航天計量測試技術研究所前沿技術研發(fā)中心主任張鐵犁具體分享了“飛秒光頻梳技術及其在計量檢測中的應用”，尤其是基于飛秒光頻梳提出的應對方案獲得現(xiàn)場專家的一致認可。

之后，兩位中國航發(fā)專家，分別是中國航空工業(yè)西安飛機工業(yè)集團股份有限公司 總冶金師王浩軍和中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司某型發(fā)動機總計量師、研究員袁園都就航空檢測領域的技術應用問題發(fā)表了主題演講。

在一段時間的茶歇交流之后，各位專家得以養(yǎng)精蓄銳。緊接著，中航工業(yè)沈飛公司試飛副總師、中國商飛公司C919大型客機型號副總設計師、試飛中心黨委委員、總工程師、中國商飛公司三級專家王偉就“數(shù)智化試飛測試技術發(fā)展與趨勢”進行了演講，其中對數(shù)智化測試基本概念的厘清為本次大會奠定了專業(yè)基礎。緊接著，還有兩位技術專家對數(shù)智化檢測分享了獨特的見解，分別是中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司檢驗檢測中心副主任李富強、中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司檢驗檢測中心主管工藝師李旭。李富強是就“構建下一代航空智能計量測試與檢驗檢測解決方案的探索與實踐”進行了主題分享，李旭則是就“航空發(fā)動機數(shù)字化檢測系統(tǒng)平臺建設探索與實踐”進行了分享。接下來，中國飛機強度研究所副總工程師的楊宇博士則具體針對“‘全局感知-視場聚焦-精準定位’三階段構成的裂紋自動檢測方法”進行了分享。

第一天大會的最后還特別安排了圓桌交流，?？怂箍岛娇昭芯吭悍桨讣夹g總監(jiān)黃沙、中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司檢驗檢測中心副主任李富強、上海交通大學 機械與動力工程學院助理研究員沈毅君、中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院計量檢驗技術中心計量技術室副主任顏榮四位專家就“先進測量技術如何重塑航空計量檢測全鏈條”進行了熱烈討論。這場圓桌討論為與會者提供了一個多角度的視野，展示了不同專家如何思考和應對航空檢測事業(yè)中的機遇和挑戰(zhàn)。

大會第二天峰會進入到第三個版塊的交流：全壽命周期計量檢測技術創(chuàng)新與應用。北京長城計量測試技術研究所長度研究部精密儀器實驗室主任、幾何量測試計量技術專業(yè)總師何小妹用“航空發(fā)動機葉片類復雜零部件精密測量與計量技術研究與應用”的主題演講拉開第二天的序幕，對葉片應用的深入分析展現(xiàn)了其專業(yè)度。接著航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司理化實驗室主任、高級工程師熊俊圍繞“航空材料發(fā)展現(xiàn)狀”、“技術發(fā)展情況”、“材料測試技術展望”三個點，向參會者詳細分享了其個人的寶貴檢驗。與何小妹專家一樣，曾德強，中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司高級工程師、歷任計量處處長、計量檢測中心主任、質量工程部部長、檢驗檢測事業(yè)部總經(jīng)理、現(xiàn)任一級技術專家、上海交大特聘專業(yè)學位碩士研究生行業(yè)導師，也針對葉片的應用進行了分享，他從葉片表面缺陷檢測技術研究項目背景、行業(yè)痛點、技術難點、技術創(chuàng)新性、先進性、成熟度、社會效益分析等角度開展了縝密分析。

思看科技(杭州)股份有限公司國內銷售部西南總監(jiān)王平首先是介紹了思看科技股份有限公司，其次就“三維掃描技術在航空航天中的應用”進行了分享。四川燃氣渦輪研究院研究員趙涌針對“發(fā)動機主要性能測試參數(shù)動態(tài)校準技術”進行了主題演講。

北京航空材料研究院檢測研究中心主任何玉懷在針對“發(fā)動機用陶瓷基復合材料力學性能測試與表征”發(fā)表演講之后，對其所在的航材院的主要研究工作也進行了介紹，呼應了本次大會尋求合作、共同發(fā)展的初衷。

大會上午的最后，中國航發(fā)湖南動力機械研究所質量與體系管理部主任梁潔就“引擎之心:航空發(fā)動機全生命周期型號計量體系構建思考”進行了探討，彰顯了自己對航空檢測事業(yè)的熱愛和專業(yè)深度。

茶歇之后，井然有序的大會迎來最后的階段。中航工業(yè)北京航空精密機械研究所研究員譚本能分析了三坐標測量設備誤差補償技術實施過程中的關鍵技術，探討了此項技術的應用要點，以及如何提高三坐標測量設備系統(tǒng)精度的方法。中國電子科技集團公司第十研究所高級工程師李代勇則針對“線纜靜電起電與防護技術研究”進行了分享。上海交通大學機械與動力工程學院助理研究員沈毅君針對在機干耦合測厚技術進行了探討。最后中國國際航空公司北京飛機維修工程有限公司無損檢測主任工程師胡小虎圍繞“無損檢測在民航維修中的應用和民航無損檢測標準體系建設”主題進行了分享，為大會畫上了完美的句號。

至此，“2025第五屆航空計量測試及檢驗檢測發(fā)展論壇”在此落下帷幕。當前我國正處在航空工業(yè)產業(yè)發(fā)展的最好時期，預計到2043年我國將成為世界第一大民用航空運輸市場。在新一輪技術革命和產業(yè)變革背景下，計量技術作為保障飛機全流程質量與安全的關鍵，迎來空前機遇與挑戰(zhàn)。本次大會集結航空計量檢測的各個專家，為大家?guī)砹藢I(yè)、友好的深度交流平臺，同時也為進一步推進航空計量技術的融合發(fā)展與創(chuàng)新注入了持久的動力。

感謝以下公司對本次活動的大力支持：

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