2025年8月27-28日，以 "創(chuàng)新賦能·智修領(lǐng)航" 為主題的2025民航維修工程高質(zhì)量發(fā)展大會在廣州隆圓滿召開。由上海市航空學會與廣東省航空航天學會聯(lián)合主辦的行業(yè)盛會，匯聚了300余位來自民航機構(gòu)、航空公司、維修企業(yè)、高校及供應(yīng)鏈的精英代表，共同探討民航維修業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展浪潮中的破局之道。

領(lǐng)導致辭:擘畫維修發(fā)展藍圖

2025民航維修工程高質(zhì)量發(fā)展大會在8月27日上午隆重啟幕，中國民用航空局航空器適航審定司原司長徐超群、上海市航空學會副理事長兼秘書長金鴻明、廣東省航空航天學會副理事長 廣州民航職業(yè)技術(shù)學院副校長涂衛(wèi)軍、廣東省科學技術(shù)協(xié)會三級調(diào)研員馮娟等領(lǐng)導蒞臨出席大會開幕式并致辭。

中國民用航空局航空器適航審定司原司長徐超群指出，中國民航維修市場持續(xù)擴大，行業(yè)正處于綠色轉(zhuǎn)型與智慧升級的關(guān)鍵階段，面臨“雙碳”目標與技術(shù)融合帶來的適航挑戰(zhàn)，呼吁堅守安全紅線、強化創(chuàng)新引擎并構(gòu)建協(xié)同網(wǎng)絡(luò)；上海市航空學會副理事長兼秘書長金鴻明強調(diào)，行業(yè)正同時面臨國際標準迭代、新材料新工藝及“卡脖子”等技術(shù)挑戰(zhàn)與“雙碳”和智慧民航機遇，并指出3D打印和大數(shù)據(jù)等技術(shù)已取得實際成效；廣東省航空航天學會副理事長、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院副校長涂衛(wèi)軍表示，中國民航維修業(yè)規(guī)模預計2029年達300億美元，但面臨綠色智能轉(zhuǎn)型、核心部件故障預測及人才短缺等難題，倡議構(gòu)建技術(shù)共享平臺、建立標準、加強人才培養(yǎng)與區(qū)域協(xié)同；廣東省科學技術(shù)協(xié)會三級調(diào)研員馮娟則充分肯定科技社團在推動科技自立自強中的紐帶作用，指出民航維修事關(guān)行業(yè)競爭力，強調(diào)廣東地區(qū)具備迫切需求和科技人才優(yōu)勢，期待大會通過“創(chuàng)新賦能，智修領(lǐng)航”促進實質(zhì)合作與創(chuàng)新。

主旨演講：演洞見民機維修發(fā)展新趨勢

會議期間，嘉賓們圍繞多個前沿議題展開深度分享，內(nèi)容涵蓋飛機全生命周期工程管理、維修行為數(shù)字化、激光增材制造、航空發(fā)動機深度維修技術(shù)、預測性維修以及復合材料智能化修復等一系列創(chuàng)新成果與實踐經(jīng)驗，為行業(yè)提供了豐富的思路與借鑒。

北京飛機維修工程有限公司市場與銷售部總經(jīng)理李記分析了當前復雜國際環(huán)境與產(chǎn)業(yè)變革中航空維修工程的發(fā)展路徑，強調(diào)應(yīng)通過拓寬國際視野、加強成本管控、推動政策協(xié)同與技術(shù)創(chuàng)新，助力中國MRO市場與企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；中國東方航空股份有限公司機務(wù)工程部副總經(jīng)理史宏偉系統(tǒng)闡述了“飛機全生命周期工程管理”，清晰區(qū)分維修與工程管理的概念差異，并提出以管理對象為核心、以工程方法為手段的三階段實踐框架，為行業(yè)提供了系統(tǒng)性的管理思路；中國商飛客服中心客戶價值中心總工程師、上海飛機客戶服務(wù)有限公司蘇茂根以C909飛機在老撾的運行為案例，深入分析當?shù)氐乩須庀髼l件和運行風險，介紹了跨專業(yè)保障方案與商飛的支持舉措，展示了C909在東南亞市場的競爭潛力以及對“一帶一路”倡議的積極支撐；長龍（杭州）航空維修工程有限公司副總經(jīng)理王東則聚焦維修行為的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，分享了基于電子工卡、數(shù)據(jù)采集與智能分析技術(shù)的實時監(jiān)控與作風評價體系，推動維修安全管理從傳統(tǒng)“經(jīng)驗驅(qū)動”向現(xiàn)代“數(shù)據(jù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。

在航空維修領(lǐng)域邁向智能化、綠色化與國際化的關(guān)鍵時期，本次會議的演講不僅展示了多項前沿技術(shù)成果和管理創(chuàng)新，更清晰指明了行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。未來，通過持續(xù)推動技術(shù)融合、管理升級與跨界協(xié)同，中國民航維修業(yè)將進一步提升安全水平、運行效率與國際競爭力。

小組討論：民航維修的發(fā)展趨勢，技術(shù)進步與未來智能化探索

為深入推動民航維修領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展，本次大會特設(shè)圓桌討論環(huán)節(jié)，由廣東省航空航天學會副秘書長吳磊擔任主持。中國商飛客服中心客戶價值中心總工程師、上海飛機客戶服務(wù)有限公司蘇茂根，長龍（杭州）航空維修工程有限公司副總經(jīng)理王東，多彩貴州航空有限公司維修工程部總經(jīng)理唐志烜，廣州飛機維修工程有限公司工程部總監(jiān)項壽鋒，中國航發(fā)北京航空材料研究院書記兼副所長孫兵兵等多位嘉賓共同參與研討。

討論聚焦五大關(guān)鍵方向：如何深入貫徹落實維修標準化；人工智能在民航維修中的實際應(yīng)用；預測性維修是否將完全替代傳統(tǒng)計劃型維修；在航班量復蘇與技術(shù)持續(xù)進步的背景下，如何科學平衡安全、效率與成本；以及飛機結(jié)構(gòu)維修面臨的主要挑戰(zhàn)與未來發(fā)展趨勢。嘉賓們從政策引導、技術(shù)落地、行業(yè)協(xié)同及未來路徑等多個角度，共同探索民航維修的創(chuàng)新與突破之路。

展商風采:賦能維修發(fā)展動能

在展覽區(qū)，南京輝銳光電科技有限公司通過視頻與實物樣件，生動展示了激光熔覆技術(shù)精密修復民航發(fā)動機葉片的場景，凸顯金屬增材制造在部件維修中的顯著優(yōu)勢。北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司帶來旗艦產(chǎn)品Everest Mentor Visual iQ+（MVIQ+/XLG4+），深圳華視內(nèi)窺鏡有限公司則展出G20與MaC8系列產(chǎn)品。奧力通起重機（北京）有限公司、金球科技（泰州）有限公司等企業(yè)也紛紛亮相，多樣展品吸引眾多觀眾駐足交流。

實地考察:探尋行業(yè)創(chuàng)新實踐

01南航發(fā)展史館：溯民航根，傳維修心

8月28日，2025民航維修工程高質(zhì)量發(fā)展大會組織參觀考察團走進南航發(fā)展史館。走進寬敞明亮的展廳，仿佛步入一部中國民航的立體史書。從遠古飛天傳說、近代“航空救國”的呼聲，到“兩航起義”與“八一開航”的重大歷史節(jié)點，一路呈現(xiàn)了新中國民航事業(yè)的艱辛起步。

隨著講解深入，南航成立后的發(fā)展脈絡(luò)清晰展現(xiàn)：從安全體系的構(gòu)建、運行維修的保障，到國際化航線網(wǎng)絡(luò)的拓展，每一個里程碑都凝聚著南航人的智慧與汗水。尤其是在航空維修與運行保障展區(qū)，實物展陳與科技互動令人印象深刻，凸顯了南航對技術(shù)規(guī)范和責任使命的敬畏堅守。

此次參觀不僅是一次對南航歷程的回顧，更是一次深刻的行業(yè)教育。它喚起了我們對民航強國夢的共鳴，也激勵我們在今后的工作中傳承匠心、砥礪前行，為民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的力量。

02廣州民航職業(yè)技術(shù)學院-白云機場校區(qū)：融產(chǎn)教，固人才

參觀考察團隨后前往廣州民航職業(yè)技術(shù)學院白云機場校區(qū)進行實地考察。通過學校宣傳片，與會嘉賓深入了解了該校發(fā)展歷程、雄厚師資及廣泛的行業(yè)合作資源。在國家級飛機維修虛擬仿真中心，大家親身體驗了先進虛擬仿真技術(shù)在機務(wù)教學中的深度融合。隨后，代表團參觀了CCAR-147維修培訓機構(gòu)資質(zhì)培訓中心，近距離觀察學生在真實發(fā)動機和整機環(huán)境下的實作訓練，并走訪了商用航空器維修訓練中心，對學校“產(chǎn)學研用”一體化的高技能人才培養(yǎng)模式留下了深刻印象，充分肯定了其在民航維修領(lǐng)域教育教學和創(chuàng)新實踐方面取得的成果。

2025民航維修工程高質(zhì)量發(fā)展大會圓滿落幕，衷心感謝各位民航維修業(yè)界杰出代表對本次大會的全力支持與積極參與。讓我們攜手共進，為推動中國民航維修工程的高質(zhì)量發(fā)展貢獻出我們的智慧與力量，共同開拓民航維修技術(shù)創(chuàng)新與實踐應(yīng)用新路徑，書寫出更加輝煌的篇章！

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